汽车IT时代
    如今的IT产业已经渗透到了世界上的各个领域。当然，作为同样推动世界经济向前迈进的主要动力之一 ——汽车产业，更是责无旁贷地要与IT产业联姻。从IT导航、IT通讯到IT音乐，汽车IT时代正大踏步地向我们走来。

    有人说，20世纪是汽车改变人类社会的时代，而21世纪将是人类社会改变汽车的时代。汽车的“电脑化”就是这句话的精确注解之一。十年前，电脑对于中国人来说几乎等同于玩具。那时我们真的不敢想象，用简单的电脑语言勾勒出来的简单图形，发展至今居然能创造出无可估量的“IT经济”。而十年前的我们更不会想到伴随着经济发展，汽车产业居然以超乎想象的速度发展，以至于以前只有政府官员才可以乘坐的那些轿车，如今也能开进平常百姓家，于是汽车井喷式的发展也创造出了让人咋舌的“汽车经济”。

    IT似乎都成了高科技的代名词，而汽车工业又是高科技技术应用最多的行业之一，所以IT与汽车行业的相结合也就在情理之中了。如今的IT产业已经渗透到了世界上的各个领域。当然，作为同样推动世界经济向前迈进的主要动力之一——汽车产业，更是责无旁贷地要与IT产业联姻。IT经济与汽车经济，这种联姻的结果必然会改变汽车传统的驾乘及操作模式，也必然会使汽车工业迈向一个崭新的时代。也许这就是所谓的“汽车的IT时代”吧。

    说到汽车和IT的联姻，蓦地想起了很久以前看到过的一个幽默故事。故事说，有一次比尔在演讲中高谈阔论比较了电脑工作和汽车工业的发展速度，比尔认为，假如GM（通用）的技术能像电脑技术那样发展的话，那么现在大家就应该能用上25美元买的一辆一加仑汽油跑1000英里的汽车了。GM高层官员听后大为光火，马上反唇相讥。如果GM像微软的话，人们现在开的汽车很可能是这种遭遇：当道路交通标志每次重画后，驾驶者就得要买辆新车；发生事故时，车子里的安全气囊在弹出前，会有一个声音首先响起“如果您想立刻使用安全气囊，请按确定”；另外，买车时厂商会送“探险牌”地图一份，并且镶在挡风玻璃上拿不下来，如果车主私自换成“浏览家”地图，那么车辆很可能在行驶途中“死机”；还有，车辆在行驶时有时还会出现“方向盘驱动程式警告：这个程式执行作业无效，即将关闭，原因不明或是刹车系统没有在指定的时间与汽车供应商联络”等等。

    如果汽车有朝一日真是如故事中一样，我们很可能又会回到马车时代。所幸这只是一个幽默故事，两个人的斗嘴还不足以阻碍两个尖端科技的融合。微软近年来对汽车电脑软件市场的不懈开拓就是很好的例证。不仅如此，微软还制定了一个宏伟的蓝图，希望在不久的将来，达到全世界的所有汽车都装有一部使用微软软件的电脑。不过说来说去，汽车与IT技术的融合必须有一个很重要的前提：只要不“死机”，什么都好说。实际上，IT之与汽车的技术融合已经得到了很多的应用，从IT导航、IT通讯到IT音乐，汽车IT时代正大踏步地向我们走来。

    IT导航时代
    IT之与汽车的技术融合已经得到了很多的实际应用，GPS就是我们所熟知的这种技术融合之一。现在我们知道较多的大部分GPS产品侧重于车辆的防盗功能。包括GPS全球卫星定位系统，GIS地理信息系统，GSM全球移动通信系统，计算机网络技术，能实现防盗、防劫、导航、定位、监控、商务信息服务等多项功能。新近推向市场的“城际通”更是综合应用了卫星定位技术（GPS）、地理信息技术（GIS）、嵌入式系统、互联网技术的便携式，以及多用途卫星定位自导航信息终端等多项技术，使它基本上可以定义为车载电脑了。其中，“城际通”最显著的应用功能是基于自有技术开发的卫星定位导航功能，它不仅能够进行行车自导航，还有智能语音提示、信息查询、电子地图、汽车用户手册（包括交通规则、汽车维护保养维修常识等信息）的功能。有意思的是，“城际通”还具备掌上电脑的所有功能，可以收发邮件、进行文字处理等等。不过也许还有一项最重要的“功能”，就是它的信息平台完全免费。这种吸引力应该远远大于以上应用功能吧。